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國立交通大學近期宣布，為落實以學院為核心的教學變革，具全國指標性的電子工程學系學士班和電機資訊學士班將於108學年度停招，並於110學年與電機系整合成為「大電機系」（正式名稱為電機工程學），成為國內規模最大的電機系。擁有130名專任及12名兼任教師，每年招收甲組1班及乙組5班學生共241人，甲組採英語教學國際學程並提供出國交換獎學金。未來的菁英培訓計畫將以電機學院為核心，輔以全校性資源共享的「跨域學程」以及「創新創業工坊」，依高科技產業趨勢全面推動「做中學」的多元模組課程。

交大教務長盧鴻興表示，過去大學科系是越分越細，例如電機系再分成電控組、電信組。但近年科技飛速發展，大學學的技術，可能幾年後就不適用了，「現在的手提電腦，就跟10年前完全不一樣。」因此人才培育一定要朝跨領域發展，打好基本功。交通大學就是因此決定整合「大電機系」，今年度將原電子系名額全數轉到電機系。盧鴻興相信「學院實體化」，以學院招生、整合課程是未來趨勢，許多系和組會逐漸合併。

此外，交大電機學院今年初審核通過加入美國國家工程院的全球工程領袖培育計畫，成為台灣第一所、亞洲第6所（另有新加坡大學、香港城市大學、北京大學、北京航天航空大學、馬來西亞泰萊大學）參與大學。交大電機學院致力將此概念推廣並設計至課程中，讓教學廣度得以與全球知名電機學院並駕齊驅。

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